Ten pojazd stał się najbardziej popularnym jednośladem swojej epoki i jednocześnie najtańszym motocyklem na świecie. Był na tyle uniwersalny, że zainteresowało się nim także wojsko.
NSU Quick, to maszyna, która charakteryzowała się niewielkim, bo o pojemności niespełna 100 centymetrów silnikiem, który generował moc 2, 7 konia mechanicznego i pozwalała na rozwinięcie przeszło 50 kilometrów na godzinę.
Do naszych czasów przetrwało stosunkowo dużo tych motocykli jednak sprawnych i kompletnych egzemplarzy jest bardzo mało. Z właścicielem jednego z nich, Piotrem Burkiem, rozmawiał Marcin Rudzki.
Program motoryzacyjny przygotowywany przez motomaniaków, nie tylko dla motomaniaków. Informujemy o motoryzacyjnych nowościach, ciekawostkach, problemach, bywamy tu i tam, na targach motoryzacyjnych w kraju i za granicą.
W programach piętnujmy głupotę na drodze. Staramy się także pomagać i doradzać, bo każdy ma odrobinę etyliny we krwi...
